長(zhǎng)安推出全新V字型商標(biāo)

來源：www.rvmg.cn    發(fā)布時(shí)間：2014-06-12 02:26:00　　瀏覽：5157

企業(yè)間商標(biāo)“撞臉”早已不是什么新鮮事，汽車界同樣不能幸免，此前特斯拉進(jìn)入就曾遭遇商標(biāo)被注冊(cè)的現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)自主品牌近期也出現(xiàn)了類似事件，長(zhǎng)安使用多年的V字型商標(biāo)因與廣汽乘用車此前提交注冊(cè)的V商標(biāo)近似，沒能通過國(guó)家商標(biāo)局的注冊(cè)申請(qǐng)。不過與特斯拉商標(biāo)之戰(zhàn)膠著的局面不同，長(zhǎng)安目前已與廣汽達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。長(zhǎng)安汽車自2010年換標(biāo)以來銷量持續(xù)走高，V字形標(biāo)識(shí)已深入人心，廣汽此次只能“被動(dòng)”出售V字標(biāo)識(shí)。據(jù)悉，長(zhǎng)安以小于1億元的價(jià)格與廣汽達(dá)成商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

長(zhǎng)安2010年推出全新V字型商標(biāo)，同年向國(guó)家商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)，之后就在旗下產(chǎn)品中開始使用新商標(biāo)。2012年5月長(zhǎng)安完成第12類(汽車及運(yùn)輸工具)注冊(cè)，2013年10月在第35類(廣告銷售)注冊(cè)成功?？稍谏暾?qǐng)第37類(汽車零部件)時(shí)，長(zhǎng)安卻遇到了“麻煩”。國(guó)家商標(biāo)局認(rèn)為其與廣汽之前提交注冊(cè)的商標(biāo)相似，因此未通過長(zhǎng)安的注冊(cè)申請(qǐng)。

廣汽乘用車在成立初期曾啟動(dòng)自主品牌命名及標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，向國(guó)家商標(biāo)局成功申請(qǐng)注冊(cè)了7個(gè)商標(biāo)，其中就包括此次與長(zhǎng)安撞臉的V形商標(biāo)。而且早在2011年2月，廣汽就完成該商標(biāo)第37類(汽車零部件)和39類(運(yùn)輸儲(chǔ)藏)的商標(biāo)注冊(cè)。 業(yè)內(nèi)人士曾表示，如果廣汽乘用車不同意并存或轉(zhuǎn)讓，長(zhǎng)安汽車在37類和39類使用V標(biāo)時(shí)，就存在侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)安汽車換標(biāo)4年來，銷量持續(xù)攀升。今年1-5月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量大30.16萬(wàn)輛，同比2013年增長(zhǎng)38%，超越長(zhǎng)城的28.76萬(wàn)輛躋身自主品牌銷量冠軍。有了一定的市場(chǎng)份額，意味著該商標(biāo)有較高知名度。如今長(zhǎng)安V字型標(biāo)識(shí)在消費(fèi)者心中已有了較高認(rèn)知度，相似的儲(chǔ)備商標(biāo)對(duì)廣汽也言也就失去了意義。據(jù)悉，長(zhǎng)安日前已與廣汽已達(dá)成協(xié)議，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于一億的價(jià)格與廣汽達(dá)成商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

其實(shí)商標(biāo)被搶注的事件在汽車行業(yè)中屢見不鮮，現(xiàn)代、路虎、蓮花、凌志等品牌都曾遭遇進(jìn)入市場(chǎng)前就已經(jīng)被注冊(cè)的現(xiàn)象。這些車企中有些選擇購(gòu)買，更多品牌選擇了更名。雖然早就注冊(cè)V字商標(biāo)，但是廣汽目前并沒有在旗下產(chǎn)品中使用這一商標(biāo)。此次長(zhǎng)安與廣汽和平達(dá)成協(xié)議，對(duì)于彼此來說是雙贏的局面。