專車市場(chǎng)現(xiàn)“李鬼”品牌 業(yè)內(nèi)稱小品牌難有大作為

來(lái)源：北京商報(bào)    發(fā)布時(shí)間：2016-02-22 02:31:00　　瀏覽：1633

神馬、添貓 專車市場(chǎng)現(xiàn)“李鬼”品牌

區(qū)域性專車品牌迎入局高潮。專車市場(chǎng)日前又迎兩新軍，貴州千禧綠色環(huán)保出租車服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“千禧出租”)宣布正式上線神馬專車服務(wù)，此前，富融網(wǎng)絡(luò)科技(上海)有限公司也于上月末推出添貓專車服務(wù)。不過(guò)，與北京首汽、上海強(qiáng)生、上海大眾等傳統(tǒng)出租車企業(yè)相比，沒(méi)有強(qiáng)大“背景”的兩個(gè)區(qū)域性專車品牌，在夾縫中求生存機(jī)會(huì)顯得渺小。

“專車新政”征求意見(jiàn)稿發(fā)布后，期盼已久的“新政”依舊杳無(wú)音訊，包括私家車掛靠、司機(jī)和車輛運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、保險(xiǎn)、納稅等核心問(wèn)題至今并無(wú)法規(guī)可循，政策“空檔期”似乎讓不少企業(yè)家覓得“掘金”良機(jī)。據(jù)北京商報(bào)記者了解，日前在貴州上線的神馬專車采用“專業(yè)車輛、專業(yè)司機(jī)”的B2C運(yùn)營(yíng)模式，配備車型全部為特斯拉高配車型，目前上線60輛，并計(jì)劃今年上線300輛。

同時(shí)，有消息稱，該平臺(tái)已經(jīng)獲得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證，不過(guò)，該消息北京商報(bào)記者并未獲得貴陽(yáng)市政府官方證實(shí)。神馬專車App顯示，神馬專車起步價(jià)為30元，每次最低消費(fèi)為80元，包含5公里和20分鐘的服務(wù)。消費(fèi)超過(guò)80元之后，按照4.5元/公里，1.2元/ 分鐘計(jì)算。這與易到用車等專車平臺(tái)特斯拉服務(wù)基本一致。千禧出租執(zhí)行副總裁黃瑋表示，神馬專車項(xiàng)目主打“名車+優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，今年計(jì)劃向北京、上海、廣州等城市擴(kuò)張。

此前上線的添貓專車價(jià)格更顯“親民”，添貓專車App顯示，該平臺(tái)車型分為舒適型、商務(wù)型和豪華型，以添貓專車舒適型專車為例，該車型提供服務(wù)的車輛包括帕薩特、天籟、豐田等，起步價(jià)15元，服務(wù)價(jià)格為2.9元/公里，該價(jià)格與神州專車、滴滴出行等平臺(tái)的專車基本一致，除專車服務(wù)外，也已經(jīng)上線拼車、代駕、出租車、同城快遞等服務(wù)。

這已不是第一家區(qū)域性企業(yè)入局專車領(lǐng)域，包括北京首汽、祥龍，上海強(qiáng)生、大眾交通(10.730, 0.25, 2.39%)及廣州如約租車等多個(gè)傳統(tǒng)區(qū)域性出租車企業(yè)已經(jīng)開始布局專車領(lǐng)域，其中，北京首汽集團(tuán)旗下的首汽約車更是獲得北京市交通委認(rèn)可，成為專車領(lǐng)域的“正規(guī)軍”，同時(shí)該平臺(tái)去年12月完成A輪2.2億元融資，并開始發(fā)力全國(guó)市場(chǎng)，首汽約車CEO魏東表示，A輪融資將主要用于增加運(yùn)力和市場(chǎng)拓展。目前，首汽約車除在北京已投放上千輛車輛外，也已開通其他城市測(cè)試。

分析人士認(rèn)為，當(dāng)前階段，神馬、添貓等專車品牌無(wú)論是品牌知名度還是擁有的資源上都無(wú)法與其他企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)。“過(guò)去兩年滴滴、Uber中國(guó)等平臺(tái)共計(jì)融資超百億美元，針對(duì)消費(fèi)者補(bǔ)貼也已達(dá)到數(shù)十億美元，這樣的資金支持是新進(jìn)入者無(wú)法企及的。同時(shí)，與首汽、強(qiáng)生等傳統(tǒng)出租車公司相比，新進(jìn)入市場(chǎng)的兩個(gè)企業(yè)沒(méi)有車輛、牌照優(yōu)勢(shì)。一輛價(jià)值100余萬(wàn)元的特斯拉，持續(xù)購(gòu)買300輛需投入超3億元，短時(shí)間內(nèi)投入與產(chǎn)出難成正比，夾縫中前行的專車品牌很難再有大作為。”

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