SUV成自主品牌救命稻草 奔馳寶馬奧迪激烈廝殺豪車(chē)榜

來(lái)源：快車(chē)評(píng)    發(fā)布時(shí)間：2016-07-20 02:50:00　　瀏覽：1935

　　車(chē)市“年中考”放榜

　　杭州車(chē)市銷(xiāo)量仍處微增長(zhǎng)

一轉(zhuǎn)眼已是2016年下半年，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)于近日相繼發(fā)布上半年的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。細(xì)看這份車(chē)市“年中考”成績(jī)單，前三依然被南北大眾和上汽通用占據(jù)。

轎車(chē)市場(chǎng)不盡如人意

與去年的斷崖式下滑不同，今年上半年，全國(guó)車(chē)市出現(xiàn)回暖勢(shì)頭。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，1-6月，我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量1104.23萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)9.23%。

不過(guò)，具體到細(xì)分市場(chǎng)，轎車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不好。上半年，全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量比去年同期下降3.9%，自主品牌轎車(chē)更糟，下滑15.5%。部分合資品牌受轎車(chē)銷(xiāo)量的影響，業(yè)績(jī)也一落千丈。比如，神龍汽車(chē)和東風(fēng)悅達(dá)起亞，上半年各自的轎車(chē)銷(xiāo)量同比分別下降20.9%和26.5%，同時(shí)跌出上半年車(chē)企銷(xiāo)量前十榜單。

　　SUV市場(chǎng)繼續(xù)高歌猛進(jìn)

好在上半年SUV的銷(xiāo)量繼續(xù)高歌猛進(jìn)，實(shí)現(xiàn)44.3%的高速增長(zhǎng)——受SUV銷(xiāo)量帶動(dòng)，本田在中國(guó)的兩大合資車(chē)企上半年增長(zhǎng)強(qiáng)勁，連續(xù)多月銷(xiāo)量破紀(jì)錄。

自主品牌也憑借豐富的產(chǎn)品序列和實(shí)惠價(jià)格，在SUV市場(chǎng)扳回一局。上半年，自主品牌SUV同比增速52.3%，市場(chǎng)份額占56.9%;在SUV銷(xiāo)量前十車(chē)型中，自主品牌獨(dú)占六席，且包攬前三。

不過(guò)，這種過(guò)度依賴(lài)SUV車(chē)型的現(xiàn)狀，也令外界為自主車(chē)企捏把汗，畢竟跛腳走路并不穩(wěn)妥。

豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)白熱化

上半年的車(chē)市，豪華車(chē)市場(chǎng)的你追我趕，十分惹眼。在過(guò)去的十年中，奧迪、寶馬、奔馳一直占據(jù)國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)前三，且一直保持著這個(gè)排位順序。然而，近兩年，奔馳的銷(xiāo)量增幅遠(yuǎn)超奧迪、寶馬，名次已有超越寶馬的趨勢(shì)——事實(shí)上，按照中汽協(xié)6月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年北京奔馳的國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量已首次超過(guò)華晨寶馬，但后者認(rèn)為中汽協(xié)的數(shù)據(jù)只是批發(fā)量，寶馬的實(shí)際銷(xiāo)量仍領(lǐng)先奔馳。

在豪華車(chē)市場(chǎng)，第二、三梯隊(duì)同樣不“安分”。捷豹路虎、雷克薩斯、凱迪拉克以及沃爾沃，都想成為第二梯隊(duì)的領(lǐng)頭羊，無(wú)奈相互間的銷(xiāo)量差距非常有限，一直呈膠著態(tài)勢(shì)。而第三梯隊(duì)中，英菲尼迪和DS的日子都不好過(guò)，其中英菲尼迪借助娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)，一度輝煌，但頻繁的人事變動(dòng)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的缺乏，使得上半年銷(xiāo)量同比下降約2%，成為豪華車(chē)市場(chǎng)前十中唯一下降的品牌。DS更是乏善可陳，從進(jìn)入中國(guó)起一直走得跌跌撞撞，今年上半年銷(xiāo)量更是同比下滑36.6%，跌出豪華車(chē)銷(xiāo)量前十名單。

　　杭州車(chē)市上半年銷(xiāo)量微增長(zhǎng)

具體到杭州車(chē)市，情況可能又有所不同。杭州多家4S店的負(fù)責(zé)人表示：由于市場(chǎng)已趨飽和，加上限購(gòu)影響，杭州今年上半年的銷(xiāo)量只能算是微增長(zhǎng)，全國(guó)市場(chǎng)的增幅主要還是來(lái)自四五線(xiàn)城市。

一位4S店老總表示：“每年八九月，杭州車(chē)市都會(huì)是淡季。至于車(chē)價(jià)降不降，目前還不一定，得看經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存量。”

文章標(biāo)簽:  寶馬